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德凱減速機(jī)價(jià)格公道-泉州TPU二次包絡(luò)減速機(jī)

德州市德凱減速傳動(dòng)機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:德州市天衢工業(yè)園前小屯路18號(hào)-德州高速北出口1000米
  • 主營(yíng):蝸輪蝸桿,精密蝸輪副,雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿,精密蝸輪蝸桿
業(yè)務(wù)熱線:18605346013
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:德凱減速機(jī)
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
    德凱減速機(jī)價(jià)格公道-泉州TPU二次包絡(luò)減速機(jī)
    減速機(jī),精密蝸輪副,蝸輪蝸桿

      對(duì)于連續(xù)工作的TPU二次包絡(luò)減速機(jī),在運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查油溫,當(dāng)油溫超過(guò)90度時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查、排除故障或更換潤(rùn)滑油后方能繼續(xù)工作。   TPU二次包絡(luò)減速機(jī)應(yīng)每年檢修一次,備件要符合原圖紙的要求,更換備件后必須經(jīng)過(guò)磨,試車后才能投入正常工作。 TPU二次包絡(luò)減速機(jī)在工作中出現(xiàn)不正常的情況下,如箱體溫度急劇上升、聲音異常、油溫突變等,應(yīng)立即停機(jī),檢查工作主機(jī)和減速機(jī)。并做相應(yīng)的處理或與生產(chǎn)廠家聯(lián)系

    為什么TPU二次包絡(luò)減速機(jī)不能降溫 在使用平面TPU二次包絡(luò)減速機(jī)時(shí)應(yīng)該遇到過(guò),箱體一直是熱的原因,發(fā)現(xiàn)箱體表面溫度始終高于環(huán)境溫度30~32度。   當(dāng)夏季溫度在30度以上時(shí),減速箱的表面溫度可達(dá)62~63度,直接人體觸摸時(shí)間的溫度不可能保持2秒以上,可以說(shuō)是熱的不是受阻。   至于平面TPU二次包絡(luò)減速機(jī)的溫度僅上升而不下降的原因,我們無(wú)法弄清楚原因。因此,當(dāng)維護(hù)團(tuán)隊(duì)停止維護(hù)時(shí),拆卸和拆卸箱子,更換新油,然后重新安裝。檢查摩擦副和密封件,仔細(xì)更換和安裝略微不令人滿意的部件。   經(jīng)過(guò)重新安裝的齒輪減速器跟蹤檢測(cè)發(fā)現(xiàn):溫升現(xiàn)象仍然相同。在技術(shù)人員沒有對(duì)策的情況下,他們采納了我們工程師的建議,使用納米金油工業(yè)齒輪油,然后跟蹤測(cè)定。   結(jié)果發(fā)現(xiàn),在沒有其他變化的情況下,溫度上升明顯。經(jīng)過(guò)十多天的測(cè)量,發(fā)現(xiàn)箱體的表面溫度總是比環(huán)境溫度高8~10度,這是在正常溫度范圍內(nèi)。   因此,我們?cè)谑褂闷矫?span style="color:red;">TPU二次包絡(luò)減速機(jī)時(shí)必須注意這個(gè)問題,我們還需要定期維護(hù)它,以使設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間工作。

    二次包絡(luò)減速機(jī)是一種高1效、低噪音的減速設(shè)備,操作步驟如下:
    1.檢查減速機(jī)的外觀,確保沒有明顯的損傷或磨損。
    2.將減速機(jī)安裝在合適的位置,確保設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性。
    3.連接輸入軸和輸出軸,確保連接的緊密性和可靠性。
    4.加入適量的潤(rùn)滑油,確保減速機(jī)的潤(rùn)滑和冷卻。
    5.啟動(dòng)電機(jī),檢查減速機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),確保設(shè)備的正常運(yùn)行。
    6.定期檢查減速機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)更換磨損的部件,確保設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。
    注意事項(xiàng):
    1.在操作過(guò)程中,要避免過(guò)載和超1速,以免造成設(shè)備的損壞。
    2.在加油時(shí),要確保油位在規(guī)定的范圍內(nèi),避免油量過(guò)多或過(guò)少。
    3.在更換部件時(shí),要確保新的部件與原部件完全匹配,避免設(shè)備的損壞。
    4.在操作過(guò)程中,要避免人員直接接觸減速機(jī),以免造成人身傷害。

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